ТРАНСПОРТНЫЕ УЗЛЫ: МОРСКОЙ ПОРТ ВЛАДИВОСТОКА, 1970-Е ГОДЫ. ВЫПУСК 2024

опубликовано:
01.11.2023

редакция::
06.06.2024

Еще чуть-чуть, и стены наших партнеров и друзей украсит очередной дизайнерский календарь от группы компаний ETE. Продолжая тему транспортных узлов, в этот раз мы посвятили его Морскому вокзалу Владивостока на берегу бухты Золотой Рог – центру транспортной связи между Азией и Европой.

Морской вокзальный комплекс, расположенный на Нижнепортовой улице в центре Владивостока и примыкающий к железнодорожному вокзалу, был построен в 1959—1964 годах в стиле советского архитектурного модернизма архитектором П. И. Бронниковым. Его уникальная конструкция напоминает пассажирский лайнер с капитанским мостиком. На крыше вокзала установлены большие световые буквы «ВЛАДИВОСТОК», а также надпись «СЛАВА МОРЯКАМ». В свое время он был крупнейшим морским вокзалом в СССР на Тихоокеанском побережье, а сегодня является объектом культурного наследия народов Российской Федерации регионального значения.

На календаре запечатлен один из солнечных дней 1975 года: жители Владивостока встречают корабль, прибывающий в порт по Северному морскому пути из Архангельска. Одни из них с букетами цветов ждут прибытия близких, кто-то коротает время ожидания за разговорами, пионеры машут пассажирам судна, моряки гуляют по пирсу, а дети беззаботно болтают о чем-то своем.

Сам корабль с пассажирами, грузом и долгожданной командой мы ещё не видим в кадре: он совершает манёвр швартовки в бухте при помощи буксиров. Зато в кадр попал ранее пришвартовавшийся пассажирский теплоход Дальневосточного морского пароходства «Фёдор Шаляпин». Первым его капитаном с 1973 по 1976 годы был Елисаветченко Владимир Константинович. За кораблём пришвартован фрегат, совершающий кругосветное путешествие.

И корабль, и фрегат украшены флагами международного свода сигналов, разработанного в 1857 году. Они используются на флоте для передачи сообщений между кораблями.

На среднем плане служебный автомобиль группы компаний ETE марки УАЗ, он подъехал к самому трапу для получения важного груза. «Буханка», «Батон», «Таблетка» — так в народе называли автомобили Ульяновского автозавода модели УАЗ-452.

На дальнем плане мы видим перегрузочные краны. Портальный кран — это полноповоротный стреловой кран, поворотная часть которого установлена на портале, передвигающемся по рельсам.

Наш календарь – это запечатленная часть истории. Полюбуйтесь им с нами и вы!