Товаросопроводительные документы

Товаросопроводительный документ, который содержит цену и стоимость товара, выписывается (оформляется) продавцом товара покупателю за определенную партию товара и является расчетным документом. Инвойс может использоваться также в качестве накладной, направляемой вместе с товаром. Является основным коммерческим документом, подтверждающим стоимость декларируемого товара.

Наличие инвойса обязательно для проведения таможенного оформления и таможенного контроля. Именно на основе этого документа происходит определение таможенной стоимости декларируемой товарной партии, начисление пошлин, налогов и сборов.

В некоторых случаях инвойс может также выступать в качестве товаросопроводительной накладной. Определённой формы у инвойса нет, большинство участников внешнеэкономической деятельности руководствуются образцом, рекомендованным Европейской экономической комиссией ООН в 1983 году. В документе обязательно указываются следующие данные:

• дата составления и номер;
• реквизиты отправителя и получателя;
• реквизиты внешнеторговой сделки, на основании которой отгружается товар;
• название продукции, основные характеристики, страна происхождения, код ТН ВЭД;
• вес товара и количество единиц каждого артикула;
• полная цена товара, указанная в валюте контракта. Если оплата происходит в другой валюте, то необходимо указать курс пересчёта;
• условия поставки;

Документ составляется на языке, понятном обеим сторонам сделки, зачастую английском. Возможно составление на двух или более языках.

Существует два основных вида документа:

Коммерческий инвойс – документ, который экспортёр обязательно отправляет вместе с отгружаемой товарной партией. Является основанием для оплаты.

Инвойс-проформа – счёт, содержащий предварительную информацию об отгружаемой продукции (на момент выставления данные о количестве, артикулах или цене могут быть неизвестны). Такая форма также часто используется при предоплате или безвозмездной поставке. Основным отличием является то, что проформа не содержит требования об оплате суммы, которая в нём указана и не может быть признана платёжным документом.

Список позиций груза, товаросопроводительный документ с указанием номеров мест, в которые они упакованы, весом и размером каждого места, является дополнением к инвойсу.

Упаковочный лист является приложением к инвойсу в случае, когда товарная партия содержит большое количество разноимённых позиций, упакованных в различных грузовых местах. Оба документа имеют в целом идентичное содержание, различием является лишь отсутствие сведений о стоимости товара в упаковочном листе.

Упаковочный лист должен содержать:

• номер и дату;
• название и адрес отправителя и получателя;
• ссылку на внешнеторговый контракт или заказ;
• наименования всех позиций отгружаемой продукции и её точное количество в каждом грузовом месте;
• наименование всех грузовых мест с указанием номеров и габаритных размеров;
• вес нетто и брутто каждой упаковки и всей товарной партии.

Документ используют в работе логистические компании и перевозчики, что позволяет в короткие сроки проверить целостность и комплектность груза, адрес получателя и другие данные, необходимые для оперативной доставки.

Для удобства использования упаковочный лист должен быть надёжно закреплён на видной стороне грузового места.

Таможенные органы также используют упаковочный лист для оформления и контроля. По требованию таможенного органа декларант обязан предоставить перевод документа.

Общепринятый международный документ, который подтверждает экспорт товара для грузов, произведённых и проданных из стран (ЕЭС).

EX1 или экспортная декларация - это международный документ, подтверждающий экспорт товара. Он оформляется во время прохождения таможенных процедур на территории Евросоюза. Груз, следующий в страну, не входящую в состав ЕС может перемещаться с этим документом, в котором указан продавец, покупатель, краткая характеристика груза, количество мест, вес и стоимость, по всей территории союза.

Экспортная декларация может быть оформлена только компанией, которая имеет право на международную торговлю и зарегистрирована в соответствующем реестре. Ей присваивается EORI номер. По нему определяют в адрес, какой организации завершилась процедура экспорта, чтобы подтвердить НДС (VAT), который экспортер не будет оплачивать.

Гарантийный документ для таможенного транзита. Транзитная декларация Т-1 составляется на основании инвойса и упаковочного листа.

Транзитная декларация Т1 — это обязательный документ или отчет для прохождения транзитных операций через государственные границы. Она оформляется в соответствии с Конвенцией об общем транзите. Стандартная форма отчетности предусматривает заполнение специальной декларации (Т1) при перемещении товаров под таможенную процедуру транзита. Для транзитной продукции не предусмотрено обложение пошлинами и налогами таможенного регулирования.

Транзитная декларация (T-1) должна сопровождать (по территории ЕЭС) все грузы неевропейского происхождения (например, из США, Азии и т.д.) и грузы, приходящие с европейских таможенных складов (bonded/customs warehouse). Транзитная декларация Т-1 на грузы, прибывающие по суше, делается на границе ЕЭС, если груз прибывает извне, либо поставщиком (агентом) поставщика или перевозчика (экспедитора) - если груз пришел с таможенного склада внутри ЕЭС.

На авиагрузы, грузы идущие морем, из стран, не входящих в ЕЭС, Т-1 делается прямо в аэропорту или порту прибытия уполномоченным агентом. Если груз отправлен самолётом из страны ЕС и требует Т-1, данная декларация должна быть предоставлена отправителем (поставщиком), либо груз должен сопровождаться авианакладной со специальной пометкой.

Транзитная декларация (Т-1) составляется на основании инвойса и упаковочного листа.

Транспортный документ, наиболее широко используемый при международных перевозках грузов автомобильным транспортом, в соответствии с Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ). Составляется не менее чем в трех экземплярах, которые должны быть подписаны отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий остается у перевозчика.

Действует на основании «Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП». Конвенция TIR – это система позволяющая грузоперевозчикам, перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах, пересекать границы с упрощением таможенных процедур.

Документ, который выписывается грузоотправителем или агентом и который подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика. Авианакладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Роль ее заключается в доказательстве заключения договора перевозки, принятия товара к перевозке и условий перевозки.

Документ, который выписывается грузоотправителем или агентом и который подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика. Авианакладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Роль ее заключается в доказательстве заключения договора перевозки, принятия товара к перевозке и условий перевозки.

Международного сообщения и ее дубликат являются транспортными документами при международных железнодорожных грузовых перевозках. Накладная является документарным оформлением договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги.

Товаросопроводительный документ (и одновременно товарораспорядительный!) использующийся при морских перевозках и с использованием морского транспорта.

Транспортный документ, используемый в морских перевозках, подтверждающий заключение договора перевозки и факт принятия груза перевозчиком (судовладельцем) к перевозке.

Документ, свидетельствующий о стране происхождения товара и выданный в стране экспорта уполномоченным органом, (в России выдает торгово-промышленная палата ТПП), требуется для определения импортных таможенных пошлин. Существует несколько форм: основные - СТ-1, форма «А» и общая форма.